Reklamujete oprýskaný lak? Přijdete o záruku na prorezavění!

Nevěříte? Přesvědčíme Vás, že u Opelu je to běžná praxe. Po několika marných pokusech naši reklamaci servis Opelu vyřídil takto: Posouzení reklamace

Na kopii dokumentu je napsáno:

Přistavení vozidla. Provedeno nafocení P kapoty, LP blatníku, LP a LZ dveří. Poškození laku je způsobeno vnějším vlivem, tudíž na tyto poškozené díly nelze uplatnit záruční opravu. Současně na tyto díly (viz. výše) vozidlo ztrácí záruku v podobě prorezavění karoserie. Tato záruka bude moci být obnovena v případě opravy laku ve značkovém servisu Opel. Vše zaznamenáno do servisní knížky. Viz protikorozní ochrana

Čtete dobře ...

... vozidlo ztrácí záruku v podobě prorezavění karoserie. Tato záruka bude moci být obnovena v případě opravy laku ve značkovém servisu Opel ...

Ještě nevěříte? Podívejte se na další stránku, tam je více podobných lahůdek ...

Už jste viděli takovou devastaci laku?

Prohlédněte si poškozený lak ve fotogalerii. Na fotkách jsou zachyceny jen největší vady určitého dílu karosérie. Toto oprýskání laku vzniklo po 26 měsících provozu a ujetí 23000 km.

Po načnutí tzv. vnějším vlivem se dá lak škrábat nehtem: Přední kapota

Zkuste škrábat lak nehtem na svém autě  ...

Náš zákazník - náš pán

Tak tohle u Opelu vůbec neplatí. Postupně Vám dokážeme, že pro jejich servisy je zákazník jen obtížný hmyz.

1. Auto jsme koupili v SOCAR servis Svitavy

SOCAR servis funguje dál, ale bez Opelu.

2. V Olfin Car Svitavy jsme uplatňovali reklamaci
Zakázka ve Svitavách

O oprýskaném laku se s námi vůbec nebavili. Reklamaci poruchy otevírání zadních dveří nám neuznali, zbytečnou opravu jsme plně zaplatili a nakonec si vadu opravili sami.

3. V Olfin Car Hradec Králové jsme prováděli 1. garanční prohlídku
Oprava 2 v Hradci

Reklamaci laku řešili od stolu s odkazem, že celkové poškození nepřesahuje 1 % celkové plochy karosérie.